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segunda-feira
Anunciada concorrência pública para projetos dos corredores de ônibus
Secom GO - Com foco na
política de preparar Goiânia para o futuro, a Prefeitura de Goiânia vai
contratar empresas para
o desenvolvimento de
projetos de corredores de
ônibus nas avenidas 24 de
Outubro e Independência
e requalificação dos já existentes nas avenidas 85 e
T-63. Avisos de concorrência pública, do tipo técnica
e preço, foram publicados
no Diário Oficial do Município e os processos serão
abertos nos dias 7 e 8 de
outubro. Os editais estão
disponíveis no site www.
goiania.go.gov.br.
Com recursos do Governo Federal, estimados
em R$ 2.818.099,22, as empresas vencedoras serão
responsáveis pelos projetos: geométrico, de drenagem, pavimentos, sinalização vertical, horizontal e
semafórica, laços detectores e infraestrutura para a
rede de monitoramento e
informação (rede de lógica)
e iluminação.
Os corredores preferenciais atendem ao programa
da atual gestão de investimento em mobilidade
urbana, com vistas a destravar o tráfego de veículos,
promover as condições de
acessibilidade e melhorar a
fluidez do transporte coletivo, reduzindo o tempo de
viagem e espera dos usuários. Atendem também ao
Plano Nacional de Mobilidade Urbana, instituído em
2012 pelo Governo Federal,
que estabelece, entre outras diretrizes, priorizar os
deslocamentos a pé dentro
das cidades, os não motorizados e os coletivos sobre
os individuais.
Para o prefeito Iris Rezende, o crescimento acelerado da capital é incontestável e exige políticas
públicas de melhoria da
mobilidade urbana. “Goiânia é uma cidade grande
e que não para de crescer.
A organização do trânsito
é fundamental neste contexto. E os corredores exclusivos fazem parte de um
projeto extenso, que envolve desde o trabalho de
conscientização até o melhoramento do transporte
coletivo em nossa capital.
Estamos empenhados neste trabalho incessante que,
tenho certeza, trará grandes resultados para os goianienses’, ressalta.
A intenção da prefeitura é que os projetos atendam a real concepção dos
corredores, que funcionam como pistas expressas, cujo objetivo é acelerar o transporte público,
destravando o trânsito e
diminuindo o tempo da
viagem para o usuário. A
ideia é implantar corredor
ao longo da 24 de Outubro e da Independência e
requalificar as faixas preferenciais das Avenidas 85
e T-63, com pavimento rígido nas baias destinadas
aos pontos de embarque
e desembarque de passageiros (PEDs), e o pavimento flexível existente,
tanto na faixa preferencial
quanto nas faixas destinadas ao tráfego geral, será
totalmente requalificado,
assim como os canteiros
centrais, onde houver.
Os corredores receberão nova sinalização horizontal, vertical e semafórica, novos abrigos nos PEDs
e infraestrutura destinada à
rede de lógica, fornecimento e implantação dos equipamentos necessários para
o funcionamento da rede
(ex: câmera Speed dome,
postes, etc), e implantação
de nova iluminação artificial em LED, em substituição à iluminação existente
e, também, rede de drenagem nos pontos críticos definidos em projeto.
As calçadas que fazem
divisa com os corredores
serão padronizadas, com
desenho universal, em
atendimento à Norma
9050/2015 e ao Decreto
Municipal nº 3057/2015.
O secretário de Infraestrutura e Serviços
Públicos, Dolzonan da
Cunha Mattos, assegura
que os recursos já estão
garantidos no Orçamento
da União e esclarece que
a construção será feita
por trechos, como vem
acontecendo com a Avenida Leste-Oeste.
“Nesse primeiro momento, estamos licitando
as empresas que farão os
projetos dos corredores
de ônibus que planejamos para Goiânia. Após
esse processo, vamos definir a estratégia de construção, que deverá ser por
trechos e licitar esses trechos separadamente para
executar até o final da gestão. O que não der para
concluir, já estará licitado
para o próximo prefeito
que assumir, mas é importante ressaltar a iniciativa e o investimento
que estamos fazendo para
transformar a mobilidade
urbana da nossa Capital”,
frisa o secretário.
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